Уведомление об отзыве трансмиссии Ford MT82: Mustang и Mustang GT с 2011 по 2019 год были оснащены трансмиссией Ford MT82 с шестиступенчатой механической коробкой передач. Многие владельцы обнаружили, что трансмиссия неисправна.
Кроме того, по данным Car and Driver, Ford знал о проблеме с момента начала испытаний автомобиля в 2010 году. Компания направила не менее семи уведомлений дилерам о том, как они могут устранить проблему.
Трансмиссии, поставляемые Getrag, имели целый ряд проблем, и это привело к тому, что владельцы Mustang подали коллективный иск.
Проблемы включены
• Проблемы с коробкой передач
• Трансмиссия, которая проскальзывает, дергается и резко включается
• Приводит к преждевременному внутреннему износу
• Увеличение усилий при смене
• Неспособность управлять автомобилем
• У некоторых произошел полный отказ трансмиссии.
В Калифорнии подан иск с требованием возмещения ущерба
По данным Motor Biscuit, коллективный иск в Калифорнии «Грегорио и др. против Ford Motor Company» был подан в Окружной суд США по Центральному округу Калифорнии и содержит жалобы владельцев Mustang, владеющих транспортными средствами с трансмиссией MT82.
Истцы потребовали, чтобы Ford Motor прекратила продажу автомобилей с неисправными трансмиссиями и полностью возместила стоимость автомобилей Mustang, принадлежавших им или взятых в лизинг с 2011 по 2019 год.
Эти транспортные средства не только потенциально опасны, но и владельцы этих автомобилей столкнулись с падением их стоимости из-за неисправных трансмиссий.
После рассмотрения иска Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела расследование в отношении механической коробки передач Getrag и обнаружила, что было подано 364 жалобы, особенно в холодную погоду. Ford заявила, что разберется с проблемой трансмиссий Getrag. NHTSA поверила компании на слово и закрыла дело, поскольку не нашла существенного риска для безопасности.
Выбор более дешевой передачи по себестоимости для владельцев/арендодателей
Согласно иску, проблемы возникли, когда Ford решил перейти с трансмиссий Tremec T5 и TR-3650 и Borg Warner на менее дорогую механическую трансмиссию Getrag MT82 китайского производства.
Известно, что трансмиссии Getrag MT82 и MT82-D4 имели дефекты, что создавало постоянные проблемы для владельцев моделей 2011–2019 годов выпуска.
Хотя Ford знал о неисправных трансмиссиях Getrag, владельцы были обязаны оплачивать ремонт и замену неисправных деталей, которые выходили из строя.
По данным carcomplaints.com, владельцы несут ответственность за:
• Вилки переключения передач MT82
• Валы переключения передач
• Синхронизаторы
• Узлы сцепления
Замена не решила проблему
В иске против Ford утверждается, что автопроизводитель знал о недостатках трансмиссии еще в 2010 году. Некоторые утверждают, что даже раньше, заметив проблемы во время предпродажного тестирования.
Предполагается, что компания намеренно скрыла информацию от потребителей. Это, как полагают, так и есть, поскольку Ford разослал дилерам не менее семи специальных сервисных сообщений по вопросам переключения передач и трансмиссии.
Согласно иску Ford MT82, автопроизводитель рекомендовал дилерским техникам провести следующие услуги для недовольных владельцев Mustang:
• Слейте и снова залейте масло в трансмиссию.
• Снимите и разберите трансмиссию.
• Заменить вилку 3-й/4-й передачи
• Заменить промежуточный вал 3-й передачи, а также ступицу и втулку синхронизатора 3-й/4-й передач.
• Осмотрите и замените рычаг переключения передач.
• Осмотрите/замените переключатель положения педали сцепления/кронштейн.
• Снимите фиксаторы штока переключения передач.
• Заменить 1-ю/2-ю передачу для главного вала 2-й передачи, ступицу синхронизатора 1-й/2-й передачи и втулку.
• Соберите трансмиссию и верните автомобиль владельцу или арендатору.
Когда клиенты выразили обеспокоенность по поводу некачественной трансмиссии, дилеры выполнили указания Ford. Хотя большинство опытных механиков знали, что это был «кустарный» ремонт, они следовали процедурам Ford.
Ремонт трансмиссии не помог, владельцы получили еще больше неисправных деталей, которые не решили проблему.
Будем надеяться, что компания сделает то, что правильно для владельцев моделей Mustang и Mustang GT. Им необходимо возместить стоимость запасных частей и компенсировать невозможность перепродать автомобиль из-за широко распространенных новостей о судебном иске.
Последнее обновление статьи: 21 ноября 2023 г.
- Об авторе
- Последние сообщения
Опытный писатель, фотограф и создатель контента, Майкл — новый издатель The Weekly Driver. Он страстно любит путешествовать по проторенным дорогам, изучать сочетание технологий и автомобилей и ездить по всему миру в поисках хорошей еды.